Negli Usa la National Highway Traffic Safety Administration ha avviato un’indagine su migliaia di Jeep Wrangler realizzati negli anni 2018 e 2019. L’agenzia vuole determinare se i primi esemplari dell’attuale generazione presentino cattive saldature del telaio e se il problema può causare pericolosi problemi di sterzata.
L’Office of Defects Investigation ha iniziato a esaminare il problema nell’ottobre 2018 dopo che un proprietario di Wrangler si è lamentato di un telaio che era stato saldato in modo improprio. Alcune saldature erano porose, ed altre presentavano difetti di vario genere.
Prima di decidere di avviare un’indagine le autorità hanno chiesto a Jeep ulteriori informazioni sui problemi relativi alla saldatura e su eventuali morti e feriti. L’NHTSA non ha ancora pubblicato i suoi risultati, ma ha scoperto prove sufficienti che indicano problemi di assemblaggio.
Mentre FCA collabora all’inchiesta, i documenti condivisi con l’NHTSA non hanno permesso all’agenzia di determinare se le saldature maltrattate compromettessero l’integrità strutturale del Wrangler. Questa è una delle principali domande a cui punta la sonda per trovare una risposta. Gli investigatori vogliono anche capire se i vari problemi di sterzata che sono stati riscontrati, siano correlati ai difetti di saldatura.
NHTSA non ha rivelato quanto tempo durerà la sua indagine. È probabile che Jep dovrà lanciare una costosa campagna di richiamo per risolvere il problema. Va detto che la casa automobilistica non è a conoscenza di lesioni o morti causate da presunte cattive saldature.
