Porsche si sta preparando per presentare la settimana la sua nuova Taycan 2020, ma non sarà l’unico veicolo 100% elettrico dell’azienda.
Porsche 99X electric è pronta per la nuova stagione del campionato di Formula E. Il suo nome usa due volte il “9” per sottolineare l’importanza del progetto per l’azienda. La casa automobilistica ha anche affermato che l’auto da corsa fungerà da piattaforma di sviluppo per i futuri veicoli elettrici di produzione.
Sul fronte dello stile, non c’è molto da segnalare in quanto l’auto fa eco a gran parte alla concorrenza. Tuttavia, Porsche ha applicato la sua livrea tradizionale per il motorsport che presenta nero, bianco e rosso. Coinvolti sponsor che vanno da Hugo Boss a Vodafone.
Porsche ha osservato che i regolamenti di Formula E prevedono un telaio e una batteria standardizzati, ma il motore è lasciato ai produttori. Di conseguenza, la società ha sviluppato un propulsore E-Performance speciale che sfrutta la propria esperienza in LMP1.
Il gruppo propulsore produce fino a 335 CV (250 kW / 340 CV), ma è limitato a 268 CV (200 kW / 272 CV) in modalità Gara e 316 CV (235 kW / 320 CV) in modalità “spint”.
Senza alcuna limitazione, l’auto può accelerare da 0 a 100 km / h in 2,8 secondi e raggiungere una velocità massima di 280 km / h.
Il vicepresidente Porsche Motorsport Fritz Enzinger ha dichiarato: “Con la premiere della Porsche 99X Electric, stiamo facendo un grande passo verso l’ingresso delle Porsche in Formula E.” Ha aggiunto, “Non vedo l’ora di vedere la Porsche 99X Electric in pista.”
Presentato in precedenza oggi, la 99X Electric segna l’ingresso di Porsche nell’entusiasmante mondo della Formula E.
