Anche la Nuova Zelanda produrrà la sua Supercar. FZero sarà costruita in due diverse versioni. Il modello entry-level sarà alimentato da un V10 aspirato da 4,0 litri con circa 700CV, mentre la variante a doppio turbocompressore erogherà non meno di 1.000 CV e potrebbe essere potenziata fino a 1600 CV. Si tratta di numeri straordinari, ma ancor più rilevanti si considera il peso della vettura e l’enorme quantità di carico aerodinamico che produrrà.
Secondo WhatCar, la FZero fermerà la bilancia a 605 kg compreso il peso del pilota e produrrà uno straordinario carico aereodinamico di 4.000 kg. Per fare un esempio la Aston Martin Valkyrie AMR Pro generare circa 1.800 kg di carico aerodinamico. Insomma la FZero sarà capace di gestire immense forze in curva.
Per rendere FZero una realtà c’è al lavoro un team di professionisti. Ad esempio, la trasmissione sequenziale meccanica a otto velocità è stata sviluppata da Ricardo e il motore sarà costruito da Neil Brown Engineering nel Regno Unito in un progetto supervisionato da l’ex veterano degli sport motoristici in Cosworth e Ford Graham Dale-Jones.
