Il turbo quattro è abbinato a una trasmissione automatica DSG a sette rapporti che invia la trazione a tutte e quattro le ruote tramite il sistema 4Drive AWD. Cupra Ateca scatta nello 0-100 km/h in soli 5,2 secondi. Può continuare ad accelerare fino a raggiungere la velocità massima di 247 km/h. Oltre alla velocità, il motore produce un suono più acuto, grazie a un sistema di scarico sportivo con quattro scarichi nella parte posteriore.
Per far fronte alla potenza aggiunta, gli ingegneri hanno anche migliorato i freni, con l’Ateca con dischi anteriori e posteriori sono più grandi (rispettivamente 340 mm e 310 mm). Chi desidera avere più potenza frenante può optare per il Performance Pack che aggiunge i freni Brembo ad alte prestazioni. Presente anche il sistema di sospensioni adattive Dynamic Chassis Control, ottimizzato per funzionare insieme a tutte le modalità di guida (Comfort, Sport, Individuale, Neve, Off-Road e Cupra).
